Conduite de carburant en caoutchouc certifiée EPA/CARB
| Produit: | Conduite de carburant en caoutchouc certifiée EPA/CARB |
| Numéro d'article : | JBD-A001 |
| Forme de taille: | ID≥Φ2,5 mm ; Personnalisé selon les besoins. |
| Matériel: | FKM ; FKM/ECO ; FKM/ECO/AR/ECO |
| Structure: | 1 à 4 couches |
| Couleur: | Le noir |
| Application | utilisation pour les véhicules tout-terrain (VTT), motos, motoneiges, automobiles, moteurs, équipements électriques extérieurs, machines de jardin, tondeuses à gazon, tronçonneuses, tondeuses, moteurs tout-terrain, moteurs marins (moteurs marins intérieurs et extérieurs), petits moteurs et Générateurs. |
| CERTIFICAT EPA & CARB | OUI. |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM et ainsi de suite |
| Port d'expédition | Xiamen |
| FEO/ODM | Accepté |
| Forfait | Sac PE+Carton+Palette |
| Modalités de paiement | T/T, L/C, Western Union |
| Usine | Enregistré ISO/IATF16949:2009 |
| Equipes Techniques | 30+ ans d'expérience |
| Délai de livraison de l'échantillon | 7-15 jours |
| Délais de production | 20-30 jours |
MÉTHODES D'ESSAI ET SPÉCIFICATIONS DU CAOUTCHOUC
| MÉTHODES D'ESSAI ET SPÉCIFICATIONS DU CAOUTCHOUC | Unité | Évaluer | |||
| EXTRACTABLES | ASTM FULE C, ÉCHANTILLONS DE 300 MM DE LONGUEUR MÉTHODES CONFORME A 6.5.8 | g/m2 | 2,50 MAX | ||
| PÉNÉTRATION | ASTM FULE C, MÉTHODES CONFORME À 9.1~9.2 | g/m2/24H | 15 MAX | ||
| ÉCLATEMENT | ID DE TUYAU < 9,53 mm | AMP | 6.2 MIN | ||
| ID DE TUYAU> 9.53mm | AMP | 3,4 MIN | |||
| EFFONDREMENT SOUS VIDE | PENDANT L'APPLICATION DU VIDE PENDANT UN MINIMUM DE 15S ET PAS PLUS DE 60S | % | 20 MAX | ||
| SOUPLESSE AU FROID | POUR ÊTRE VIEILLI À LA CHALEUR SÈCHE PENDANT 135 ℃ × 70H, APRÈS LE VIEILLISSEMENT, À CONDITIONNER À -34 ℃ × 5H, PUIS FLÉCHI DANS LA CHAMBRE FROIDE À 180 DEGRÉS DE LA LIGNE CENTRALE À UN DIAMÈTRE DE 10 FOIS LE MAXIMUM OD DU TUYAU | PAS DE FRACTURE, AUCUNE FISSURE, NOCHEKS, PAS DE PAUSES | |||
| RÉSISTANCE À L'OZONE | DOIT ÊTRE CONFORMÉ À LA NORME ASTM D 1149, L'ÉCHANTILLON DOIT ÊTRE AUTORISÉ À SE REPOSER DANS UN ENVIRONNEMENT SANS OZONE PENDANT 23℃ × 24H, ET L'ÉCHANTILLON MONTÉ DOIT ÊTRE PLACÉ DANS UNE CHAMBRE D'ESSAI CONTENANT DE L'OZONE À 100MPA × 40℃, APRÈS 70H D'EXPOSITION | PAS DE FISSURES (ÊTRE INSPECTÉ VISUELLEMENT SOUS UN GROSSISSEMENT 7X) | |||
| ADHÉSION | SÉPARER UNE LARGEUR DE 25,4 MM | N | 35,6 MIN | ||
| RÉSISTANCE AU PLIAGE | ÉCHANTILLON DE 300 MM DE LONG, 23℃×2H, PLIEZ LE TUYAU LE LONG DE SA COURBURE NATURELLE ET INSÉREZ SOIGNEUSEMENT L'AUTRE EXTRÉMITÉ DANS LE DEUXIÈME TROU JUSQU'À CE QU'IL DÉPASSE DE 63 MM DE L'AUTRE CÔTÉ | PASSER | |||
| RÉSISTANCE À LA CHALEUR SÈCHE | LE TUYAU À REDRESSER LENTEMENT (PRENANT 7 À 8S) APRÈS AVOIR ÉTÉ EXPOSÉ COMME INDIQUÉ SUR LA FIGURE PENDANT 7 JOURS POUR 150 ℃ | AUCUNE FISSURE, PAS DE CHARRURE, AUCUNE DÉSINTÉGRATION | |||
| MÉTHODES D'ESSAI ET SPÉCIFICATIONS DU CAOUTCHOUC | Unité | Évaluer | |||
| L'ÉTAT ORIGINAL (TUBE) | TEMPÉRATURE AMBIANTE | RÉSISTANCE À LA TRACTION | AMP | 5. 0 MIN | |
| ÉLONGATION | % | 125 MIN | |||
| L'ÉTAT ORIGINAL (COUVERTURE) | TEMPÉRATURE AMBIANTE | RÉSISTANCE À LA TRACTION | AMP | 8. 0 MIN | |
| ÉLONGATION | % | 150 MIN | |||
| RÉSISTANCE À L'HUILE ASTM N°.3 (COUVERTURE) | 150℃×70H MÉTHODES CONFORMES À ASTM D471 | CHANGEMENT DE TRACTION | % | +100 MAX | |
| RÉSISTANCE AU CARBURANT CARBURANT C (TUBE) | 23℃×48H MÉTHODES CONFORMES À ASTM D471 | CHANGEMENT DE VOLUME | % | +10 MAX | |
| RÉSISTANCE AU CARBURANT MODIFIÉ À L'ÉTHANOL (85 % CARBURANT D 15 % ÉTHANOL) TUBE | 23℃×70H MÉTHODES CONFORMES À ASTM D471 | CHANGEMENT DE VOLUME | % | 0~+15 | |
| CHANGEMENT DE TRACTION | % | -40 MAX | |||
| CHANGEMENT D'ALLONGEMENT | % | -40 MAX | |||
| COMBUSTIBLE OXYDÉ (TUBE) | FULE « B », SELON 6.5.14 | CHANGEMENT DE TRACTION | % | -30 MAX | |
| CHANGEMENT D'ALLONGEMENT | % | -20 MAX | |||
FEO et ODM
La conduite de carburant en caoutchouc certifiée EPA et CARB peut être un OEM et un OEM acceptables selon les dessins, les échantillons et d'autres exigences du client, répondant à l'exigence de faible perméation selon la norme SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
CERTIFICAT EPA & CARB
Le tuyau de carburant en caoutchouc certifié EPA/CARB est obtenu le certificat EPA et CARB selon les exigences de faible perméation à max 15 g/m2/jour sur les marchés nord-américains.
Application
La conduite de carburant en caoutchouc certifiée EPA/CARB est largement utilisée pour les véhicules tout-terrain (VTT), les motos, les motoneiges, les automobiles, les moteurs, les équipements électriques extérieurs, les machines de jardin, les tondeuses à gazon, les tronçonneuses, les tondeuses, les moteurs tout-terrain, les moteurs marins ( moteurs marins in-bord et hors-bord), petits moteurs et générateurs.
Nos avantages uniques :
A: 30+ ans d'équipes techniques professionnelles expérimentées avec un centre de R&D solide.
B : Capacité puissante avec une base de production de 4 usines.
C: Qualité stable et prix compétitif—-Nous sommes une société intégrée combinant le processus de raffinage et de mixage des matières premières en caoutchouc et la fabrication de produits en caoutchouc avec des techniques professionnelles, ainsi que la vente en gros de matières premières en caoutchouc.
D : Délai de livraison—-20-30 jours pour la production en série.
Structure du tuyau
Processus de contrôle de la qualité
Processus de développement de produits
Produits collectés
Emballage et expédition
